降本攻堅求實效 車輪滾滾顯擔當
冬日的晨光灑在新疆維吾爾自治區烏魯木齊郵區中心綜合黨建黨支部書記唐新鋼的辦公室。辦公電腦屏幕上，一串代表生產車輛維修費用的紅色數字格外顯眼。該黨支部于今年春天定下的“軍令狀”清晰在目：壓降生產車輛維修費用4％。這道難題亟待破解。
“36輛車維修費用超額，累計9萬余元資金‘隱性流失’。”在8月5日召開的支委會上，這份報告在支部黨員干部手中傳閱。會后，該黨支部紀檢委員范婷帶著紀檢監督組的筆記本直奔維修車間。她蹲在剛完成保養的郵車旁追問道：“這個零件真的到了必須更換的地步嗎？”老師傅回應：“其實還能用一段時間……”這句回應，讓合同外維修量占比過高、市趟倒駁車管理邊界模糊、異地簽派車輛“失聯”監管空白等核心問題浮出水面。
“問題擺在眼前，必須全力破解它！”唐新鋼表示。該黨支部立即組建由黨員骨干牽頭的“精益車輛管理攻堅突擊隊”。財務數據核查、郵運車輛問題梳理同步啟動——一場以黨建為引領的降本增效攻堅戰，在車輪駛過的轟鳴聲中正式打響。
維修車間設立“黨員責任區”，黨員骨干王文彬拿著舊配件對照采購單，詳細記錄每個配件的型號、更換頻率、市場價格。經過摸排，他牽頭推動建立合同外維修事前審批制：供應商如需開展超合同條款維修項目，必須提前提交書面說明，經黨員骨干審核確認后方可實施。針對異地簽派車輛“失聯”問題，該黨支部創新建立車輛動態跟蹤管理臺賬，為每輛車配備“黨員聯系人”，通過電話追蹤、視頻查驗、系統錄入等方式實現全流程管控。
“單車維修費用超額”是最難啃的“硬骨頭”。唐新鋼帶領紀檢監督組深入車輛維修環節，開始全流程核查。在一次隨機抽查中，團隊發現某維修廠部分配件報價高于市場均價，立即啟動“三級審核”機制——車管員核實物、部門負責人查必要性、財務審價格、分管領導最后簽字。四個環節層層把關，不合理支出無處遁形。“監督不是找茬，而是為降本攻堅保駕護航。”唐新鋼把這句話寫在工作手冊扉頁。
黨員的智慧持續點亮降本攻堅路。在財務室內，財務部門幾名黨員將全年維修數據制成可視化圖表，推動建立維修費用預警機制；在“馬小勇先進創新工作室”里，黨員技術骨干圍繞輪胎損耗問題展開技術攻關，最終鎖定駕駛習慣是造成輪胎損耗的關鍵因素。黨支部隨即開展車輛維護與節能駕駛培訓，節油能手紛紛分享心得；郵區中心黨總支組織黨員維修能手組建“小修快修”小組，內部消化換燈泡、緊螺絲、補漆面等工作，一年下來僅這一項就節約數萬元。
年終盤點的日子，烏魯木齊郵區中心調度中心大屏上的曲線悄然變化：紅色維修費用線平穩下行，綠色效率指標線穩步上升。財務報告顯示：在剔除發動機大修、集中換胎等特殊因素后，1—11月實際維修費用為122.4萬元，同比下降19.2萬元，降幅為13.6％——遠超4％的既定目標。“這只是一個起點。”總結會上，唐新鋼表示。下一步的思路已經明確：紀檢將持續嵌入監督流程，讓每筆費用陽光透明；財務部門將強化預警分析，守住成本防線；“馬小勇先進創新工作室”將繼續攻關，攻克更多技術瓶頸；“黨員責任區”將覆蓋所有運營環節……窗外，郵車整裝待發，車輪滾滾向前，如同這場黨建引領的降本攻堅——沒有終點，只有一個個需要突破的關口。黨旗飄揚，映照著前路，也映照著這群在平凡崗位上用實干詮釋初心的共產黨員。他們的故事，將在每一公里行駛中，繼續書寫。
中國郵政集團有限公司版權所有京ICP備15035540號
京公網安備11010202010949聯系我們