綠色郵路連鄉村 雙向暢通助振興
甘肅省地形狹長、地貌復雜，農村人口分布零散，曾長期面臨“農產品出山難”“工業品下鄉貴”的困境。為破解這一發展難題，甘肅省郵政分公司立足隴原大地實際，精準錨定集團公司戰略部署，近年來積極爭取地方政府6000多萬元資金支持，累計投入1.5億元專項建設資金，聚焦三級物流體系節點、倉配中心及縣域商業設施建設，持續完善農村物流服務體系。
通過多年深耕布局，甘肅郵政三級物流體系建設成效顯著，效能價值也隨之顯現。今年以來，甘肅郵政已實現農產品銷售額1.17億元，成功打造5個全國級、13個區域級農產品基地；生鮮項目寄遞收入達1.46億元，同比增長58.96％。與此同時，甘肅郵政的創新實踐獲得行業廣泛認可——康縣、民樂縣、成縣郵政三級物流體系建設獲評交通運輸部農村物流服務品牌，皋蘭縣郵政入選全國客貨郵融合典型案例，探索形成了可復制、可推廣的農村物流發展“甘肅經驗”，為破解城鄉流通難題貢獻了郵政力量。
如今，一條條郵路延伸至山間村落，一個個服務站扎根田間地頭。甘肅郵政正以綠色郵路串聯起城鄉脈絡，讓“甘味”農產品順暢出山、各類工業品便捷下鄉，為鄉村振興持續注入強勁動能。
從“最后一公里”到“服務零距離” 末梢服務全覆蓋
基礎設施是物流體系的“骨架”，更是服務群眾的“根基”。定西市臨洮縣龍門鎮石家鋪村大莊窠9號，一所普通的農家院，但大門外懸掛的“龍門鎮石家鋪村郵政綜合便民服務站”牌匾，又顯示著這里與其他農家院的不同。小院的主人梁彥虎今年58歲，是石家鋪村寄遞物流收發公益性崗位工作人員。在堂屋左邊的一個房間里，“頂天立地”的貨架上擺放著剛收到的各類郵件，梁彥虎正忙著為鄉親們拿取郵件。
定西，曾是甘肅省乃至全國脫貧攻堅的主戰場之一。在鄉村振興的新階段，定西特色優勢產業逐步發展壯大。產業振興，必須保障優質農特產品能夠快速出山。便民服務站的設立，暢通了農產品進城的“最初一公里”，減少了中間環節，帶動農民群眾發展產業、增加收入。
梁彥虎的兒子梁志鵬今年32歲，大學畢業后曾輾轉天津、蘭州從事5年電商行業，年輕人的心中涌動著一種不服輸、不妥協的力量。2020年，他毅然回鄉，開起了一家名為“西北堂”的網店，由此踏上了創業之路。他通過淘寶、抖音、拼多多等平臺，將家鄉的黃芪、黨參、當歸等優質中藥材銷售到全國各地。很快，自家的產量就滿足不了銷售需求了，他便將村里種植戶的中藥材也拿來銷售。這樣一來，不光梁彥虎一家通過電商積累了財富，周邊的農戶也共同走上了致富之路。
“一開始，我通過多家快遞公司發貨，但都要到他們的收寄點，有的路程還比較遠，極不方便，影響發貨時效。”梁志鵬說。現在，梁志鵬發貨甚至不用出家門，直接在他父親的便民服務站即可寄遞。
從田間地頭的農家小院到功能齊全的村組網點，星羅棋布的郵政便民服務站如同散落鄉間的珍珠，被甘肅郵政以點串線、以線帶面，精心編織成一張覆蓋廣泛的物流服務網絡，讓鄉村配送更高效、群眾生活更便捷。在張掖市高臺縣宣化鎮，160平方米的共配中心內，郵政與8家民營快遞公司的包裹實現同倉處理、差異化配送：宣化鎮推行鎮到村直接帶投，黑泉鎮實行整鎮統一接收再分撥，確保29個建制村全覆蓋。“我們日均處理郵件400件、民營快遞500件，今年以來累計代運郵件10萬余件。”據共配中心負責人趙小龍介紹，這里已獲評交通運輸部門客貨郵示范站點。
數據記錄著網絡延伸的廣度與深度。過去4年，甘肅郵政累計建成70個縣級共配中心、204個鄉鎮中心、1.6萬個村級綜合便民服務站，實現建制村100％全覆蓋，加上38個冷倉、36個常溫倉、45個下行批銷倉同步投用，一張功能完善、銜接順暢的三級物流骨干網絡在隴原大地全面鋪開。
在天水市秦州區中梁鎮三灣村，郵政工作人員幫果農采摘花牛蘋果。
從“望路興嘆”到“當日可達” 物流時效大躍升
時下已近冬至，位于河西走廊腹地的肅南裕固族自治縣正是滴水成冰的時節。但與之形成鮮明對比的是，這里牛羊肉消費卻迎來熱火朝天的旺季。“像牛羊肉這樣的生鮮食品，快遞時效和肉的品質同樣重要。現在郵政速度很快，我們發貨沒有后顧之憂！”12月5日，肅南縣皇城鎮村民馬有本在村級寄遞站，一邊打包外寄的牛羊肉，一邊喜滋滋地說。
如何破解農村物流成本高、效率低的痛點？甘肅郵政從網絡組織模式創新入手，打出一套優化“組合拳”。通過優化郵路、推進交郵融合、深化郵快合作等舉措，甘肅郵政持續拓展普遍服務網絡的覆蓋廣度、投遞深度與運行頻次，同時聚焦地方特色產業拓展服務場景，實現經濟效益與社會效益雙提升，讓農村物流時效跑出“加速度”。
甘肅郵政秉持“減少層級、降低成本、提升時效”原則，打破行政區劃限制，推行扁平化組網模式，依托自動化分揀設備實現進口郵件“直分、直運、直投”。目前，甘肅省20個縣級共配中心、28個鄉鎮中心實現省際中心直封，郵件平均分揀次數從1.59次降至1.48次，中間環節大幅精簡。蘭州市郵政分公司的精準優化更具代表性。通過將“蘭州—榆中”串行郵路拆分為并聯郵路、推行“白銀水川—青城”跨市（州）配送等舉措，蘭州郵政不僅讓進口郵件時限平均縮短1—2.5小時，還累計壓降運輸成本60余萬元。
交郵融合與郵快合作持續深化——全省建成客貨郵綜合服務站1326個，開通交郵合作線路192條，日均代運郵件2.6萬件，同比增長54.5％，實現14個市（州）、87個縣（市、區）、1229個鄉鎮郵快合作全覆蓋，建制村覆蓋率達83％以上，累計實現快遞進村業務量2.3億件。
數據顯示，甘肅郵政農村快遞單件配送成本從2021年的3.2元降至2025年的1.1元，縣域分撥到村時效從1天縮短至8小時，群眾取件時間從4小時縮短至2小時以內。
在武威市天祝縣，郵政工作人員熱火朝天地收寄牛肉。
從“單打獨斗”到“政企聯動” 構建共建共享格局
農村物流體系建設絕非單一企業的“單打獨斗”，而是需要政府主導、多方協同的系統工程。甘肅郵政深刻把握這一規律，主動融入地方發展大局，牽頭或參與多項省級政策制定，構建起“省級統籌、市州聯動、縣鄉落實”的政策推進體系，有效破解資源分散、壁壘林立的發展難題。
政策協同筑牢制度根基。自2021年以來，甘肅郵政先后與省交通運輸廳、省郵政管理局等多部門聯合印發11份政策文件，形成全鏈條支撐體系。其中，《關于加快“交商郵供”融合推進農村物流高質量發展的實施意見》升級為省級重點民生工程，通過創新設立公益性崗位實現“暢通寄遞物流”與“促進農村就業”雙向賦能，有效幫助弱勢貧困群體在“家門口”實現就業，穩定增加收入。截至11月底，甘肅省分公司與省鄉村振興局等部門協作設立農村寄遞物流公益性崗位7856個。
市（州）級層面的精準對接是政策落地的重要環節。甘肅郵政總結出“一市一策、一縣一模式”的實施經驗，依托市、縣交通運輸部門統籌整合當地客運資源。例如，在酒泉市肅州區，區郵政分公司聯合區交通運輸局制定專項方案，通過開通客貨郵專線、新建改造站點、優化線路規劃等舉措，推動農村快遞進村覆蓋率從2021年的16％躍升至2025年的95％，122個建制村中有82個實現快遞“當日達”。當地形成的“三統一”機制成效顯著：統一站點改造，節省場地成本32萬元；統一線路規劃，讓鄉鎮班車空載率從32％降至8％，為客運企業增收；統一培訓管理，聯合開展業務培訓，確保上崗工作人員合格率為100％，全方位提升協同合作效能。
資源整合讓效益最大化。甘肅郵政創新推行“多站合一”模式，2021—2025年累計整合各類站點732個，節省建設成本約1.8億元。蘭州市分公司聯合交發建集團共建417個村級客貨郵綜合便民服務站點，與9家民營快遞公司簽訂郵快合作協議，2025年累計完成快遞進村業務量1174萬件。
從末梢覆蓋的便民站點到時效躍升的物流通道，從政企聯動的共建格局到賦能振興的致富橋梁，三級物流體系的建成，不僅暢通了城鄉流通渠道，更成為撬動農村多元業務發展的“支點”，為鄉村振興注入強勁動能。在產業帶動方面，三級物流體系讓酒泉的西梅、定西的中藥材、高臺的合黎辣椒等特色“甘味”農產品走出大山、走向全國。在就業創業方面，農民群眾通過參與公益性崗位服務等方式，實現在“家門口”就業；物流體系的完善降低了農村創業門檻，不少村民依托村級站點開展農產品代銷、直播帶貨等業務，催生出一批“物流+電商”創業帶頭人，鄉村創業活力持續迸發。金融與物流的協同更讓服務升級，甘肅郵政推動金融網點與物流站點綁定，累計轉化客戶9.81萬戶，新增AUM12.56億元，讓群眾在收發郵件的同時，就能享受到便捷的金融服務。
甘肅郵政以高站位謀劃、系統性推進三級物流體系建設，用實際行動踐行“人民郵政為人民”的初心使命。站在新的發展起點，甘肅郵政將持續優化網絡布局、創新服務模式、提升服務效能，讓綠色郵路在隴原大地上繼續延伸，夯實連接城鄉的致富橋梁，為推進鄉村全面振興、加快建設幸福美好新甘肅作出更大貢獻。
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